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剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 輕量休閒防潑水斜背/側背包"

不然沒有輕量休閒防潑水斜背/側背包"實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的輕量休閒防潑水斜背/側背包"

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商品訊息功能

商品訊息描述

●時尚斜背/側背包,眾人注目焦點。

●素色款,條紋款,萬年不敗潮流。

●實用容量空間,貼心小袋設計。




輕量休閒防潑水斜背/側背包

款式/顏色:

A.斜背款-紫色/黑色/酒紅/深藍

B.手提側背款-粉橘條紋/黃咖條紋

1入 NT$269 原價$590 含運

2入 NT$498 原價$1180 含運 平均$249/入

4入 NT$916 原價$2360 含運 平均$229/入


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A.斜背款-紫色/黑色/酒紅/深藍



















B.手提側背款-粉橘條紋/黃咖條紋















商品說明


A.斜背款(顏色:紫色/黑色/酒紅/深藍)

商品材質:嚴選尼龍

內裡材質:嚴選尼龍

尺寸(cm):25*20*9(約)

背帶長度(cm):70-130

收納:主袋x1 內拉鍊袋x1 前拉鍊袋x2 後拉鍊袋x1 側袋x2

重量(g):300(約)

A4資料夾:不可

B.手提側背款(顏色:粉橘條紋/黃咖條紋)

商品材質:尼龍

內裡材質:尼龍

尺寸:28.5x28x14cm(約)

收納:主袋x1 前拉鍊袋x1 內拉鍊袋x1

重量(g):260(約)

提把高度(cm):20(約)

A4資料夾:可



商品訊息特點

平均每入最低只要229元起(含運)即可享有輕量休閒防潑水斜背/側背包1入/2入/4入,款式:斜背款/手提側背款,多色任選?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蔡怡杼台北26日電)錠嵂保經成為首家獲金融監督管理委員會核准經營網路投保業務的保經代公司,即日起推出網路投保平台。

金管會於2015年10月宣布開放保經代公司及兼營保險經紀人、保險代理人業務的銀行試行辦理網路投保業務,申請業務者須符合營業規模、近一年未遭受重大裁罰,以及資訊安全管理系統須獲得國際標準認證等要求。

錠嵂保經今天宣布獲准開辦網路投保業務,為首家開辦的保經代公司。

錠嵂保經總經理趙惠仙表示,錠嵂自獲准經營網路投保業務後,積極與10餘家取得網路投保資格的產、壽險公司,持續商討合作網路投保相關事宜,力求在符合資訊安全規範及金融相關法規的基礎下,以消費者的立場與保障需求,挑選合宜的保險商品上架。

趙惠仙指出,「Sara Cares」網路投保平台初上線階段,先提供旅遊平安險商品,未來將陸續推出更多商品選擇;目前有9組模組可選擇,預計第1季度完成23種模組,未來將持續增加,讓民眾能有更多元的選擇,滿足各種投保需求。

時序恰逢農曆春節連假,民眾若是有出門旅遊的規劃,無論國內外行程,都可以透過加入「Sara Cares」會員、使用快搜器試算所需保費、線上繳費三個步驟,輕鬆投保安心出門。

此外,「Sara Cares」針對民眾臨時需求,另規劃「1.5小時出國特急區」,方便登機前發現尚未投保的民眾,透過「Sara Cares」評價快速投保。1060126

(中央社記者黃麗芸台北19日電)工研院產經中心(IEK)指出,今年整體車市景氣可望逐季增溫,預測台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%。車輛公會認為,國產車未來要拚特色、差異的創新動能。

IEK今天公布2017第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。

由於去年全球政經受英國通過脫歐公投、川普(Donald Trump)當選美國總統等不確定因素影響,台灣面臨外銷訂單需求疲弱,IEK預測,去年台灣汽車產業產值為新台幣5857億元,較2015年同期微幅衰退0.2%。

其中,又以國產車內外銷表現較弱;不過,汽車電子產業仍較2015年同期增加10.3%,初估產值為1820億元。

IEK指出,由於經典今年全球景氣將觸底緩升,有利台灣出口展望,台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%,附加價值率可望創下連4年提升,成長主力仍為汽車電子產業,重點趨勢為「掌握需求情境,結合產業優勢,驗證示範場域」。

展望今年,IEK認為,受到美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升、國際油價預測回升但較2014年以前仍處相對低檔、政府推動為期5年的汰舊換新政策有助加速汰換10年以上老舊車種,均對國內車市有所助益。

出席會議的台灣區車輛工業同業公會處長吳智魁表示,國內今年受到一例一休和年金改革影響,物價和收入相對受到變化,經濟表現是否會呈現保守樣態值得觀察;另外,也呼籲政府要注意關於老舊車輛對整體環境和行車安全影響。

值得注意的是,川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性;台灣內需市場面對進口車市占逐年提高及掛牌數成長;國產車外銷受制國際母廠全球布局策略等因素,都可能壓抑部分國內汽車與零組件產業的成長動能。

IEK指出,今年關鍵挑戰,包括面對進口車擠壓國產市場,國產車內、外銷策略須積極尋求突破,例如推出下一代車型與車種改款等;國際競爭加劇,未來面對中國與新興國家低價競爭,恐不利企業獲利成長,建議應以台灣為「新興技術驗證與示範場域」。

吳智魁指出,美國市場變化對台灣變數相當大,川普未上任前,就想將汽車廠拉回美國生產,國內業者均關心近年來進口車大幅成長問題,會削弱國產車的競爭力,政府應重視汽車產業,未來要拚特色和差異的創新動能。

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